Baterai siklus dalam adalah jenis baterai yang dirancang untuk menggunakan sebagian besar kapasitasnya untuk pengosongan dalam secara teratur. Istilah ini secara tradisional terutama digunakan untuk baterai timbal-asam yang memiliki tampilan yang sama dengan baterai otomotif; Dibandingkan dengan aki mobil starter atau "start", aki jenis ini dirancang untuk menyediakan hanya sebagian kecil kapasitas untuk menghidupkan mesin selama semburan arus tinggi yang singkat.
Untuk baterai siklus dalam asam timbal, terdapat hubungan terbalik antara kedalaman pengosongan (DOD) baterai dan jumlah siklus pengisian dan pengosongan yang dapat dilakukan; Kedalaman pembuangan rata-rata adalah sekitar 50%, yang direkomendasikan sebagai pilihan terbaik dalam hal penyimpanan dan biaya.
Teknologi yang lebih baru dibandingkan baterai timbal-asam tradisional, seperti baterai litium-ion, telah menjadi hal yang lumrah dalam aplikasi berukuran kecil seperti ponsel cerdas dan laptop. Teknologi baru juga menjadi umum dalam bentuk yang sama seperti baterai timbal-asam otomotif, meskipun harganya mahal.
Perbedaan struktural antara baterai timbal-asam siklus dalam dan baterai asam timbal start-up terletak pada pelat baterai timbal. Pelat baterai siklus dalam memiliki pelat aktif yang lebih tebal, bubur aktif dengan kepadatan lebih tinggi, dan pemisah yang lebih tebal. Paduan yang digunakan untuk pelat baterai siklus dalam mungkin mengandung lebih banyak antimon daripada baterai awal. Pelat baterai yang lebih tebal dapat menahan korosi dengan memperpanjang siklus pengisian dan pengosongan.
Baterai timbal-asam siklus dalam biasanya dibagi menjadi dua kategori berbeda; Asam timbal terendam (FLA) dan asam timbal yang diatur katup (VRLA), dimana VRLA dibagi lagi menjadi dua jenis: alas kaca serapan (AGM) dan gel. Penguatan partisi bantalan kaca penyerap membantu mengurangi kerusakan akibat luapan dan getaran. Selain itu, baterai siklus dalam kaya cairan dapat dibagi menjadi subkategori Opz pelapisan tabung atau pelapisan pelat. Perbedaan ini biasanya mempengaruhi siklus hidup dan kinerja baterai.
